You are using an outdated browser. For a faster, safer browsing experience, upgrade for free today.
Телефоны: +7 (499) 290-55-35

Муфта маховика серии FL


Запрос на поставку

Мы перезвоним Вам и уточним детали
FL - это двухкомпонентная муфта маховика, используемая на внедорожной строительной технике, такой как погрузчики с бортовым поворотом, подъемники, экскаваторы и многие другие мобильные гидравлические устройства. Продукция FL - наша самая старая линейка, которая десятилетиями доказала свою успешность в этой области. FL - это не только наша старейшая линейка продуктов, но и самая экономичная конструкция! Конструкция состоит из армированного стекловолокном нейлонового фланца маховика, который подходит как для SAE, так и для метрических маховиков. Ответная ступица изготовлена ​​из спеченной стали и может использоваться как на шлицевых, так и на прямых валах. Продукт FL считается жестким на кручение и не требует смазки. Эта конструкция взаимозаменяема с муфтами других популярных марок.
Технические характеристики:
  • МИНИМАЛЬНОЕ ПРОСТРАНСТВО - Вся длина муфты обычно устанавливается внутри отсека корпуса, для чего требуется только плоская стальная монтажная пластина насоса, которую мы также производим. Корпуса двигателей также доступны для нестандартных корпусов двигателей SAE для Kubota, Perkins, Ford, GM, Yanmar, Isuzu и Deutz.
  • СВОБОДНЫЙ ОСЕВОЙ ХОД - корончатые зубья свободно скользят по нейлоновой шлице с осевым ходом + - 080 дюймов. Любое смещение вала поглощается муфтой и не передается на компоненты насоса.
  • ЗАГЛУШКА В СБОРЕ - Зубчатое кольцо ступицы насоса проходит через направляющее отверстие пластины. Более быстрая сборка при меньших затратах и ​​отсутствие необходимости в смотровых окнах или отверстиях для рук.
  • КОЛОНЧАТЫЕ ЗУБЬЯ ШЕСТЕРНИ - Обеспечивают угловое смещение, предотвращая угловую нагрузку на подшипники вала насоса и уплотнения.
  • ТЕПЛОСТОЙКОСТЬ - нейлон, армированный стекловолокном, предназначен для работы в условиях дизельного двигателя без циркуляции воздуха. Стабильность размеров до 250 ° F.