Муфты и подшипники Renk для промышленного оборудования
Муфты и подшипники Renk выполняют разные функции в механическом узле. Зубчатая муфта Turbo передаёт вращающий момент между валами, а упорные подшипники AXILUS воспринимают осевую нагрузку. Выбор компонента начинают с его роли в приводе и действующих нагрузок, затем согласуют размеры и монтаж.
Для зубчатой муфты Renk существенны момент, частота вращения и параметры соединяемых валов. Подшипник выбирают по направлению нагрузки и устройству опоры. Условия смазки и обслуживания рассматривают отдельно для каждого компонента в соответствии с конструкцией узла.
Зубчатая муфта Turbo
высокая и очень высокая скорость мягкий изгиб, чувствительна к вибрации повышенные требования к запуску в частности Холостом ходу и частичных нагрузках Очень низкие осевые силы Высокая безопасность перегрузки Безопасное взаимозаменяемость Устройство ..
Подшипник вала RADILUS-LR
RADILUS-LR самосмазывающийся подшипник, как правило фиксированным кольцом масла, которое погружается в масляный картер. Смазка передается в резервуар в верхней части корпуса. Точный контроль фильтрации масла достигается с помощью регулируемых скребко..
Упорный подшипник AXILUS
Название AXILUS упорных подшипников это особые требования в области судостроения с точки зрения надежности и разнообразия. Будь то торговые или круизные суда. Следуя традициям классических гигантов океана, фантастических мега-яхт, ледокольных судо..
Упорный подшипник AXILUS-LAK
Упорной подшипник типа AXILUS-LAK занимает высокие позиции в судостроении для размещения тягового винта. Кроме того, это позволяет, усилие мощности от двигателя, чтобы остановить винт. Для этого упорного подшипника предусмотрено стационарный пневмати..