Корпус ротора выполнен из анодированного алюминия. В подшипниках применяются лабиринтные уплотнения и смазочные отверстия. Для высоких скоростей установлены высоко прецизионные радиально-упорные подшипники. Специальная конструкция уплотнения способствует сухому ходу. При работе происходит низкое тепловыделение на подшипник и уплотнение. Крупные дренажные отверстия для удаления хладогента.